提供制動力。 軌道平車有兩套用于再生制動系統和液壓制動系統的制動系統。 壓根的根部,電動機制動力和不同的制動要求單獨或共同提供制動力。 據報道,可以縮小電動機驅動方式和液壓制動力之間的差異,并且雙壽命制動力和液壓制動力單獨起作用以提供制動力。
軌道平車驅動電機單元在前驅動器,后后驅動器和車輪側驅動器的前部是剛性的。 液壓制動系統的形式包括固定制動力分配,具有可調制動力分配的電動液壓制動器和機電系統。
軌道平車的制動力分配不同于可調節的液壓制動系統,制動踏板力模擬機構,驅動馬達的布置以及液壓制動系統。軌道平車具有液壓制動系統和定制的功率比刨床。 液壓無刷魚缸自動機械驅動型為前輪驅動,尾輪驅動,輪側驅動復合制動系統,由十個電動機再生。 制動力降低了液壓制動器的制動扭矩能力,使液壓制動器分布,并分析了復合制動系統引起的制動穩定性。 可以幫助設計和應用復合制動系統。